新甘肃·每日甘肃网通讯员 宋佳龙 冯寅 摄影报道
1月10日上午7时，在大型机械的轰鸣声中，120名施工作业人员带着机具设备来到兰州北编组站兰州北驼峰场，开启车辆减速器的更新改造施工。
一列货运列车平均由50节车辆组成，一节节车辆在驼峰场峰顶处被机车推下，利用驼峰的坡度和车辆的重力溜向下方的编组场，在自动化设备的控制下进入不同股道，从而完成列车的解体和重新编组。而施工所涉及更换的车辆减速器，是车辆溜放过程中不可或缺的控速设备，直接关系到车辆解编的安全。
此次施工需要更换的车辆减速器设备共计4组8台，均超过10年更换大修期。春运期间，兰州北编组场日均出入车27000余辆，解体、编组车辆各180余列，较2022年春运增长15.96%，在兰州北站中转的中欧班列占全国总数的40%以上，确保车辆溜放编组安全有序显得尤为重要。
“春运期间，虽然我们不能像客运部门一样直接服务旅客，但是通过我们的不懈努力，保障设备的安全运行，为铁路运输保驾护航，我觉得十分有意义。”兰州电务段职工张永翊说。
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